雪堡之城——牡丹江（一）
《黑龙江史志》杂志2011年24期
作者：龚 强
有一条玉带似的大江，源自长白山脉，弯弯曲曲环绕张广才岭，润泽着黑龙江东南部的黑土地，滋养着这里的生灵。它流淌着，记录着，倾诉着，时而低声呜咽，时而欢歌笑语……，满语叫它“穆丹乌拉”，牡丹江是它的转译音。
有一座彩练般的城市，传承着“海东盛国”的古韵，厚载着镜泊胜景的风姿，叙述着林海雪原的故事，背负着“塞外江南”的美誉。山峦叠嶂，水色秀美、人杰地灵，英才辈出。牡丹江，这座城市同自己的名字一样美丽。
从三千多年前的莺歌岭原始村落遗址，到名扬中外的唐代海东盛国，从金朝的完颜氏故里到清代的宁古塔将军治所，历史的风云在这片辽阔的土地上留下了许多沧桑。
这里英雄辈出，永远激励后人。平南洋枪击日寇，马骏喋血京城，杨子荣智擒三代悍匪座山雕，八女英烈流芳千古……英雄的业绩为世人传颂，成为牡丹江人的骄傲。
这里历史源远流长，土地辽阔无垠，原始森林广袤，文物遗址浩繁；江河纵横交错，湖泊星罗棋布，水能资源丰富，地下矿藏富集。更有奇观胜景，如世界地质公园镜泊湖，中国第一雪乡以及火山口地下森林等等，令人瞩目。
牡丹江市东、西、北三面临山，南面一江横贯东西，苍翠环抱，水润生灵，是典型的山水园林城市。置身其中，举目环视，市井繁荣，埠富民丰；道路整洁，纵横交错，四通八达，车水马龙；楼宇林立，错落有致，造型独特，创意新颖。江北旧城，蕴含深邃，各式建筑，寓意不同；江南新城，匠心独具，时尚标新，结构恢宏。正是：
一江桃花水，两岸共繁荣，三川彩蝶飞，四时皆美景。春风拂面，冰消雪融，千枝吐翠，草木葱茏；盛夏来临，百媚娇艳，花红柳绿，芳香满城；秋风送爽，金玉飘香，百里城阙，五谷丰登。每到冬季，更是一番奇景，位于市中心的牡丹江江心岛上，都会建造起世界上占地面积最大的雪堡，天南地北，海内海外，往来游人，无不称赞。这就是雪堡之城——牡丹江。
城市概览
牡丹江市是中国黑龙江省省辖市,地处黑龙江省密山、虎林、绥芬河、东宁和吉林省珲春扇形开放口岸的“扇轴”上，地理优越，对边境的辐射面宽，是我国沿边开放的前沿地带，也是黑龙江省东出俄罗斯海参崴，南下图们江的交通枢纽。发展俄罗斯、东欧、日本、韩国、朝鲜、东南亚等国家和地区的贸易和经济技术合作条件十分有利。
牡丹江市位于黑龙江省东南部。东经128°02′～131°18′、北纬43°24′～45°59′。是黑龙江省重要的综合性工业城市、对俄经贸城市和旅游城市，也是黑龙江省东南部的经济、文化、交通中心。牡丹江市地处长白山北部，西部为张广才岭，东部为老爷岭。牡丹江自南向北纵贯全境。牡丹江市平均海拔230米，地形以山地和丘陵为主，呈中山、低山、丘陵、河谷盆地4种形态，山势连绵，地形起伏，河流纵横，俗称“九分山水一分田”。
牡丹江市属中温带大陆性季风气候，年平均气温4.5度，年平均降水量550毫米。这里四季分明，气候宜人，雨水充沛，冬暖夏凉，素有“塞北江南”和“鱼米之乡”之美誉。
牡丹江市全市总面积49,888平方公里，其中，市区面积1353平方公里，建成区面积58.6平方公里。
牡丹江市总人口275万人，其中市区人口80.4万人。现有少数民族38个，少数民族人口24万人，占全市总人口的8.7%，其中，朝鲜族12万人，满族9.9万人，回族7500人，蒙古族3890人，分别占少数民族人口的50%、41%、3.2%和1.6%。少数民族居住呈大分散、小集中的特征。
2001年首届牡丹江雪堡节举办后，雪堡即成为牡丹江市的新象征。被称为“雪堡之城”的牡丹江市今天已经初具现代化城市的规模，展望未来，一个集工业、商贸、旅游、农业为一体，信息发达、交通便利、基础设施完备、人口素质优良的的现代化城市将屹立在祖国的北疆。
古代源流
牡丹江地区历史悠久，早在远古时代的石器时期，肃慎氏的先民们就在牡丹江流域劳动生息繁衍，创造了富有特色的古肃慎氏渔猎文化。从商周到隋朝的2300多年间，这里几度易名。周为肃慎地，汉晋属挹娄，南北朝属勿吉，隋属靺鞨，唐属渤海国，作为满族先祖世居于此的肃慎、挹娄、勿吉、靺鞨等部族，一直同历代中原王朝保持着密切的联系，朝贡往来不断，这已被记载于历代史籍中。唐代，粟末靺鞨在牡丹江流域崛起，建立了渤海国，为唐属地方民族政权。它长期以上京龙泉府（即今宁安的渤海镇）为首府，进行了卓有成效的开发与建设，开展了同中原唐朝、契丹以及日本、新罗在政治、经济、贸易、文化等方面的交往活动。渤海地方民族政府的上层特别注重与唐朝中央政权的往来，不断派出王室子弟到唐廷长安“宿卫”，不断到唐廷朝贺、进贡、抄写典籍和留学。渤海靺鞨部族的第一、第二代首领被唐朝册封为渤海郡王。从渤海的第三代王大钦茂起，以下各代皆被唐册封为渤海国王。渤海国努力学习中原的先进科技文化，处处仿效唐京长安，达到了“车书本一家”的程度。渤海国的经济和社会空前发展，盛极一时，被誉为“海东盛国”，辖有5京、15府、62州、103县，国传15位王，历时长达229年，为牡丹江地方后世在政治、经济、文化、生活等方面的发展，留下了深远的影响。公元926年，渤海国被契丹（亦称辽）攻灭后，契丹在渤海国故地建立东丹国（意为契丹以东的国），以原渤海国首都上京城为东丹国的京城，改称天福城。不久，因契丹国发生内乱，东丹国的京城于公元928年冬焚毁。从此，给渤海上京城留下个“东京城”的称呼。这一地名称呼一直流传至今。在辽、金、元、明各朝代，这里一直为女真族居住经营。金朝晚期，金国大将蒲鲜万奴叛金，于公元1215年在牡丹江地方自立一个大真国，自称天王，改元天泰，拥兵10万余众。今史学界称其为东真国或东夏国。立国19年后，于公元1233年被元军攻灭。在元朝，牡丹江地方属胡里改军民万户府统辖。公元1307年（元大德十一年）划归合兰（海兰、海浪、孩懒）府古（谷）州管辖。明代，这里由奴儿干都指挥使司统辖。在牡丹江区域设有建州卫、麦兰（穆棱）河卫、阿速江卫、五林河卫、速平江卫、沙虎卫等宁古塔路的48卫所。清代，管辖祖国东北盛京将军衙署以北广大地区的衙署――宁古塔将军府就设在今牡丹江市辖区以内。开始是在今海林市旧街设有宁古塔昂邦章京衙署，后改为“镇守宁古塔等处将军”府，一般称宁古塔将军府。衙署于公元1666年被康熙帝下令从海林旧街迁往今宁安。公元1676年，宁古塔将军衙署迁往吉林以后，在宁古塔地方仍设有副都统镇守。今牡丹江郊区乜河村（古称尼叶赫）是宁古塔通往三姓（今依兰）的重要驿站。
今天的牡丹江市因江得名。牡丹江是满语“穆丹乌拉”转译而来，意为“弯曲的江”。牡丹江在唐代称忽汗河（一作忽汗水）；金代称呼里改江（一作骨乌里改江）；元代称忽尔哈河；明代称胡里改江（又称呼拉哈河、虎尔哈河、胡尔哈河、呼尔哈河、火儿哈河）；清民称虎尔哈或牡丹江。上述出现的名称，大都为音似字异，均为满语“弯曲”的意思（另一种解释为“响水”）。牡丹江河流蜿蜒曲折，流淌于老爷岭的群山之中，含有弯曲的江水之意。作为地名，最早借江名为牡丹江火车站名，后建置市制时取其为地名。
历史演进
1901年（清光绪二十七年）2月，沙俄修筑中东铁路，当时曾经在东部线（即当时的滨绥线）牡丹江两岸设置了驿站，名为牡丹江驿。但在同时铺设的图佳线上亦新设置了一个牡丹江驿（别称宁北），故将滨绥线牡丹江驿称为南牡丹江驿。这个车站南临牡丹江，遂取名“牡丹江站”。1907年（光绪三十三年），清政府将东三省将军制改为行省制，撤销宁古塔副都统及其衙署，改设绥芬厅管辖。1910年（宣统二年），改绥芬厅为宁安府，归属于吉林省。辛亥革命后，1912年宁安府改为宁安县。今牡丹江市郊乜河，属宁安县第五行政区团聚乡所在地，为当时境内的政治、经济、文化中心。
1917年俄国“十月革命”爆发后，牡丹江站两侧归哈尔滨中东铁路公司督办公署辖属。1920―1930年，中东铁路哈尔滨地亩管理局在牡丹江站周围地段发放过3次街基号，街路不断扩大，人口继续增加，店铺作坊日益兴起，逐步形成集镇。宁安县第五区的政治、经济、文化中心很快从乜河转移到火车站周围。1932年5月，日本侵略军占领牡丹江站及乜河、铁岭河、卡路、海浪、南岭（今胜利村）等地。1933年7月，将东省特别区改为北满特别区（1936年1月撤销）；将中东铁路改为北满铁路。1937年12月1日，成立伪牡丹江市公署。时牡丹江省共辖5县1市，省会设在牡丹江市。1943年10月1日，日伪当局设立东满总省，辖牡丹江省、东安省和间岛省（今吉林省延边地区），共3市16县。总省公署设在牡丹江市。1945年5月28日，日伪当局撤销东满总省，划出间岛省，将牡丹江省和东安省合并，设立东满省，辖2市11县，省会仍设在牡丹江市。当年8月14日，日本侵略者败退，伪东满省公署和牡丹江市公署同时解体。
1945年8月25日，成立中共牡丹江市委员会，隶属中共牡丹江地区委员会领导。1946年4月8日至10日，在牡丹江市召开绥宁省临时参议会，成立绥宁省政府。省府设在牡丹江市。1947年8月20日，牡丹江专区与东安专区合并，成立牡丹江省，牡丹江市隶属牡丹江省领导。1948年7月9日，撤销牡丹江省建制，并入松江省，牡丹江市为松江省直辖市。1949年5月27日，牡丹江市政府改称市人民政府。1954年6月19日，松江省并入黑龙江省，牡丹江市划为黑龙江省直辖市。1967年4月8日，撤销牡丹江市人民委员会，成立牡丹江市革命委员会，隶属于牡丹江地区革命委员会领导。1968年2月，撤销牡丹江市建制，市革委并入地革委。1980年12月1日，牡丹江市革命委员会改称牡丹江市人民政府，归牡丹江行政公署领导。1983年9月29日，牡丹江地、市合并，撤销牡丹江行政公署建制。牡丹江市为省辖市，实行市管县的领导体制，原牡丹江行署管辖的海林、宁安、林口、穆棱、东宁、密山、虎林7县和绥芬河市皆归属牡丹江市。原所属鸡东县划归鸡西市。1991年，密山县划归鸡西市。1993年2月12日，撤销宁安县，设立宁安市。1993年6月14日，虎林县划归鸡西市管辖。1995年3月7日，撤销穆棱县，设立穆棱市。1997年9月30日，撤销牡丹江市郊区。
目前，牡丹江市有4个市辖区（爱民区、东安区、阳明区、西安区）、4个县级市（穆棱市、绥芬河市、海林市、宁安市）、2个县（东宁县、林口县）。
交通运输
牡丹江市处于哈尔滨――牡丹江――俄罗斯海参崴――日本新泻和哈尔滨――牡丹江――图们――日本海两条国际大通道的要冲，与俄罗斯接壤的边境线长211公里，距俄罗斯远东交通枢纽乌苏里斯克209公里，距黑龙江省进入太平洋的最近出海口海参崴248公里，距远东最大的不冻港纳霍德卡331公里，距俄波西耶特港和朝鲜先锋港400公里，是我省对俄经贸的桥头堡，也是经海参崴到日、韩、北美等国家和地区以及国内东南沿海地区陆海联运的必经之路。
牡丹江市现在已经形成了立体化结构的现代交通网络，交通便利，四通八达。境内有绥芬河——哈尔滨、图们——佳木斯两条铁路干线，是东北亚国际通道的重要组成部分，其中滨绥铁路与俄罗斯铁路相连。航空运输业快速发展，开通了至北京、上海、广州、青岛、烟台等地的国内航班和至俄罗斯海参崴、哈巴罗夫斯克、雅尔库茨克和韩国首尔的国际航班。境内有301、201两条国道和方虎、鸡图两条省道，301国道与俄罗斯公路相接，2009年将启动绥满高速公路牡绥段、鹤大高速公路等公路干线建设。
牡丹江是黑龙江省东南部口岸群的中心城市，拥有绥芬河铁路、公路口岸和东宁公路口岸。