中宏网北京3月22日电(记者王镜榕)昨日下午,《2018年北京市缓解交通拥堵行动计划》正式通过首都之窗网站向社会公布。计划显示,2018年底前全长940公里的首都地区环线高速公路(俗称“北京七环”)将全线贯通,将进一步推进京津冀路网互联互通。同时,推动利用地下空间开展停车场建设,鼓励社会资本参与地下公共停车场建设、运营和管理。
此前,国家发改委曾在首都地区环线高速公路通州至大兴段可行性研究报告获得批复时表示,首都地区环线高速公路建设有利于贯彻落实京津冀协同发展战略,完善国家和区域高速公路网,改善区域交通条件,促进北京市东部经济发展。
此间分析人士亦指出,“北京七环”的贯通,将对推进京津冀一体化进程有着巨大助推作用。也能使得北京的过境交通尤其是货运交通转移至外围地区,对缓解首都交通压力和改善空气质量都有着积极作用。而且,北京新机场建成后,这条环线高速的一部分将成为沟通新老机场的陆路干线,成为两座机场间最便捷的走廊。
计划显示,2018年北京缓堵工作的主要目标为,实现机动车保有量控制在610万辆以内,轨道交通运营里程达到630公里以上,地面公交线网持续优化,自行车和步行慢行系统通行条件不断改善,中心城区路网交通指数控制在5.7左右,绿色出行比例提高到73%。
根据行动计划,有关部门将全力推进2022年北京冬奥会和冬残奥会、2019年北京世园会涉及的相关道路建设,加快建设延崇高速公路。而作为2019年北京世园会的重要交通保障工程,年底前兴延高速公路也将实现全线贯通。整条高速全程42.2公里、连穿多座山,届时,市民从北六环出发,驱车大约40分钟就能到达位于延庆的世园会现场。