位于绍兴市越城区城市广场的大善寺塔，是绍兴古城的地标之一。其“一举一动”牵动着绍兴人的心。10月16日，国务院核定公布了第八批全国重点文物保护单位，大善寺塔榜上有名。然而晋升“国保”没过几天，很多市民发现这座古塔四周搭起了脚手架，这是怎么回事呢？

“国保”被脚手架包围

10月30日上午，记者来到城市广场，只见大善寺塔周边被挡板隔离，塔旁已搭起脚手架，现场有多名施工人员正在忙碌着。由于刚升为“国保”，一旁“浙江省省级文物保护单位”的石碑还没来得及更换。

“是不是倾斜了，要维修？”“现在是‘国保’，可能保护规格更高，需要施工作业？”在广场上散步的一些老年人抬头仰望古塔，猜测着。对于大善寺塔，资料上有着详细记载：该塔因大善寺得名，始建于梁天监三年（504年），南宋重修，1997年公布为浙江省省级文物保护单位。历经地震、台风等自然灾害，塔依然屹立，因历史悠久、构造巧妙且整体结构优美挺拔而具有较高的历史、科学及艺术价值。

2016年6月，大善寺塔曾进行过一次修缮。“这次搭脚手架，跟一旁的地铁施工有关，且只是前期准备工作。架子搭建完成后，杭州一家建筑设计公司将对古塔进行安全监测，直到地铁施工结束。”在现场，绍兴市古建园林建设有限公司项目经理方庆烨告诉记者。

方庆烨说，他们是10月20日入场搭脚手架的，外面还要悬挂透明防护网，预计一个月完工。古塔有40米高，搭建的架子高度为42米，需要钢管100多吨。同时，立杆离塔身1米的距离固定，搭建时不能碰撞塔壁，以免擦伤古塔；每根支护杆朝塔壁一端，均包裹了棉布，防止古塔有震动时被撞坏。

远程监测古塔安全

负责绍兴地铁1号线沿线文物监测工作的高级工程师吕伟加说，绍兴地铁1号线城市广场主体基坑位于大善寺塔东侧，塔身东侧塔壁到基坑主体边缘垂直距离45.73米。目前该塔结构完善。

为确保大善寺塔在地铁施工过程中的安全，需要对其进行安全检测及监测。“搭建的脚手架即临时预防性支护体系，有两个目的：一是方便技术人员在监测过程中作业，二是施工过程中一旦发生位移乃至倾覆的现象，支护架可以起到保护作用，做到万无一失。”吕伟加说。

据了解，待脚手架搭建完毕后，文物专家将对大善寺塔的倾斜、裂缝、材料劣化等病害进行“全身体检”，体检之后再在塔身相关部位安装相应类型和数量的传感器，传感器与终端的电脑相连，实现24小时远程监测。

“传感器可以将大善寺塔的塔基沉降、塔身裂缝、塔身整体倾斜、表面应力等技术指标，随时传递到电脑终端。我们的技术人员根据数据变化，对古塔进行评估分析，确定保存状态和安全状况，一旦出现可能影响文物安全的状况，立即启动处置措施。”吕伟加说，同时还会辅以人工的定期监测、人工日常巡查，多手段同时实施，确保“国保”的安全。

据了解，此次大善寺塔远程监测是绍兴市城市轨道交通1号线工程文物安全检测及监测之一。1号线沿线文保单位检测及监测范围为沿线60米范围内的文保单位，共涉及14处文物点和2处历史街区。

（原标题《刚晋升为“国保”，为何被脚手架包围？地铁1号线施工期间，大善寺塔将“穿”上“防护服”接受24小时监测》。原作者王晓宏。编辑金汉青。）


图：天下口碑插播点赞绍兴加强大善寺文物保护。
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